Jak dźwig samojezdny pomaga w budowie żurawia wieżowego?

Montaż żurawia wieżowego to praca zespołowa. Wymaga odpowiedniego przygotowania placu budowy, dostarczenia poszczególnych elementów konstrukcji oraz ich precyzyjnego podniesienia i ustawienia. Dlaczego więc Kierownicy budów korzystają z żurawi samochodowych do wznoszenia dźwigów wieżowych? Przeczytaj o tym, jak nasze maszyny pomagają w montażu kolosów górujących nad miastami.

Rodzaje żurawi – samojezdny a wieżowy

Na placach budowy można spotkać różne rodzaje żurawi, jednak w przypadku dużych inwestycji szczególnie często współpracują ze sobą dwa z nich: żuraw kołowy samojezdny oraz drugi, wieżowy. Choć oba urządzenia służą do podnoszenia i przemieszczania ciężkich ładunków, różnią się konstrukcją, sposobem pracy i zastosowaniem. 

1. Żuraw samojezdny (samochodowy, samobieżny) to dźwignica na specjalnie skonstruowanym podwoziu samochodowym. Wykorzystuje się ją głównie do prac montażowych i przeładunkowych.

My korzystamy z dźwigów GROVE GMK 3050. Długość wysięgnika podstawowego naszych żurawi wynosi 38,10 m, gdzie udźwig maksymalny to 50 t. Dodatkowo dzięki 15-metrowej przedłużce kratowej, żuraw kołowy dysponuje w sumie 53-metrowym wysięgiem. 

2. Żuraw wieżowy (budowlany) to dźwignica o pionowym maszcie i poziomym wysięgniku. Taki dźwig podnosi ładunki na haku opuszczonym na linie z wysięgnika. 

Aktualnie największy żuraw na świecie to model Zoomlion R2000-720, który potrafi unieść do 720 ton. 

Podstawowa różnica pomiędzy obiema maszynami dotyczy więc sposobu ich wykorzystania. Dźwig kołowy jest mobilny i może obsługiwać różne realizacje, natomiast drugi rodzaj po zamontowaniu pozostaje na budowie przez dłuższy czas i obsługuje kolejne etapy inwestycji. Co ciekawe, ten pierwszy często pomaga w realizacji obejmującej montaż żurawia wieżowego.

Czym się różni żuraw od dźwigu?

W praktyce te dwa określenia bardzo często oznaczają to samo urządzenie. W języku potocznym określenie „dźwig” jest powszechnie używane zarówno w odniesieniu do żurawi samojezdnych, jak i wieżowych. Z technicznego punktu widzenia właściwym określeniem dla maszyn opisanych w tym artykule jest jednak „żuraw”. Obie maszyny należą do dźwignic, czyli urządzeń przeznaczonych do podnoszenia i przemieszczania ładunków. 

Jak się stawia żurawia na budowie?

Budowa dźwigu zaczyna się znacznie wcześniej niż w dniu właściwego składania konstrukcji. W uproszczeniu montaż żurawia wieżowego obejmuje:

1. przygotowanie podstawy i miejsca posadowienia,
2. dostawę elementów konstrukcji,
3. ustawienie segmentów masztu,
4. montaż obrotnicy i kabiny,
5. podniesienie przeciwwysięgnika i ramienia,
6. montaż balastu,
7. przeprowadzenie liny i założenie zblocza z hakiem,
8. kontrole przed rozpoczęciem działań.

Budowa dźwigu wymaga więc połączenia prac przygotowawczych, transportu ciężkich elementów oraz precyzyjnego składania całej konstrukcji. Dopiero po zakończeniu tych czynności maszyna może zostać przygotowana do odbioru i dalszej eksploatacji. Aby wykonać to szybko, najczęściej wykorzystuje się ten drugi rodzaj maszyny i decyduje na wynajem dźwigu. Cena takiej usługi będzie różna w zależności od potrzebnych parametrów oraz lokalizacji budowy. 

Dlaczego żuraw samojezdny jest potrzebny do montażu żurawia wieżowego?

Przy składaniu konstrukcji potrzebny jest sprzęt, który może pracować z ciężkimi elementami na różnych wysokościach i przy zmiennym promieniu roboczym. Właśnie tę funkcję pełni żuraw kołowy.

Jego przewagą jest mobilność oraz możliwość dopasowania miejsca ustawienia do warunków panujących na budowie. Może obsługiwać kolejne podnoszenia bez konieczności budowania osobnej konstrukcji pomocniczej, a po zakończeniu prac zostać złożony i skierowany na następne zlecenie.

Przy takim zadaniu bardzo ważny jest właściwy dobór sprzętu. Znaczenie ma:

• masa ładunku,
• promień pracy,
• wysokość podnoszenia,
• miejsce, w którym można bezpiecznie rozstawić maszynę.

Sam maksymalny udźwig zapisany w specyfikacji to za mało, żeby ocenić, czy dany dźwig (żuraw) poradzi sobie z konkretnym elementem. Dlatego przed przyjazdem na budowę ustala się zakres prac i warunki terenowe. Trzeba się przygotować na pytania z tego obszaru. Natomiast najlepiej, jeśli dobór sprzętu do rzeczywistych parametrów zlecenia przeprowadzi wypożyczalnia żurawi. Kraków to obszar działalności naszej firmy, a dodatkowo posiadamy ponad 15-letnie doświadczenie w branży.

 Ile trwa montaż żurawia wieżowego?

Budowa dźwigu zależy przede wszystkim od jego wielkości, liczby segmentów, długości wysięgnika oraz organizacji całej realizacji. Duży wpływ ma również przygotowanie placu budowy. Jeżeli elementy są dostarczone w odpowiedniej kolejności, miejsce robót jest dostępne, a żuraw samochodowy może zostać ustawiony blisko punktu montażowego, prace przebiegają znacznie sprawniej.

W wielu przypadkach zasadniczą część konstrukcji można złożyć w ciągu jednego dnia. Do całego procesu trzeba jednak doliczyć wcześniejsze przygotowanie podstawy, dostawy, późniejsze kontrole oraz formalności poprzedzające rozpoczęcie działania maszyny.

Jeśli zdecydujesz się na wynajem dźwigu, cena będzie zależała między innymi od czasu pracy, dojazdu oraz parametrów potrzebnych do wykonania zadania.

Czas na zlecenie!

W poniedziałkowy poranek dzwoni do nas Pan Mariusz, który jest Kierownikiem budowy na jednym z nowo powstających osiedli. 

– Dzień dobry! Wypożyczalnia żurawi, Kraków? 

– Witam, dokładnie. W czym możemy pomóc?

– Wiem, że jest szczyt sezonu, ale wystawiła nas jedna Firma. Musimy rozstawić żurawia wieżowego. Interesuje nas wynajem dźwigu. Cena będzie jakoś większa za ekspresową usługę?

W ustalonym terminie nasz operator przyjeżdża na budowę. Pan Mariusz już na niego czeka z Ekipą! Najpierw czas na rozładunek kratownic z ciężarówki. Do tego zadania potrzebny jest żuraw samojezdny o odpowiednim udźwigu.

– Tam mamy dwa elementy 13-metrowe i trzy 4-metrowe, a na nich znajdzie się jeszcze obrotnica i kabina – wylicza Kierownik. – Przed waszym przyjazdem dostarczono nam kotwę. Robotnicy ją uzbroili i zalali betonem. Poczekaliśmy 2 tygodnie i dzisiaj przystępujemy do montażu – kończy.

Zabieramy się za pracę. Dźwig (żuraw) rozładowuje elementy o kratownicowej konstrukcji. Podnosi pierwszy z nich do pionu i przenosi na przygotowaną wcześniej podstawę z kotwą. Część zostaje przytwierdzona. Robotnicy umieszczają smar w newralgicznych miejscach, aby wyeliminować skrzypienia podczas pracy żurawia wieżowego.

Czas na kolejną kratownicę o tej samej wysokości. Obie scalane są ze sobą za pomocą sworzni (elementu przenoszonego obciążenia zginające i ściskające). Ma to na celu zadbanie o bezpieczeństwo i stabilność maszyny.

Następnie robota wchodzi w kulminacyjną fazę. Nasz dźwig (żuraw) podnosi obrotnicę wraz z kabiną operatora w kierunku szczytu wieży. Po scaleniu pionowych elementów – czas na poziome. Unosimy najpierw przeciwwysięgnik, a później złożony przez budowlańców 40 m wysięgnik.

Po scaleniu konstrukcji trzeba założyć jeszcze obowiązkowy balast fundamentowy. Pozostało jeszcze przeciągnąć stalową linę oraz zamontować zblocze z hakiem na wysięgnik.

Teraz nowo postawiona maszyna musi przejść pomyślnie testy i dostać pozwolenie na pracę. Nam pozostaje złożyć nasz dźwig samojezdny i pojechać na kolejne zlecenie!

Jeżeli chciałbyś przeczytać więcej o rozładunku żurawia wieżowego za pomocą żurawia kołowego, to naszą historię z innej realizacji możesz znaleźć ➝ tutaj.

Potrzebujesz na budowie podnieść elementy do 50 t? Możesz zastosować ➝ nasz dźwig samojezdny. To zaoszczędzi Twój czas i pieniądze.

Czeka na Ciebie montaż żurawia wieżowego? Jesteś Kierownikiem budowy? Zobacz ofertę, jaką posiada nasza wypożyczalnia dźwigów. Kraków i okolice to główny obszar działań EHC. Zadzwoń śmiało pod numer: +48 502 602 577 lub skorzystaj z formularza szybkiej wyceny. Z chęcią Ci pomożemy!

Najczęściej zadawane pytania

Czy do montażu żurawia wieżowego potrzebny jest żuraw samojezdny?

Najczęściej tak. Poszczególne elementy konstrukcji trzeba rozładować, podnieść na odpowiednią wysokość i precyzyjnie ustawić w miejscu montażu. Do takich zadań wykorzystuje się żuraw samojezdny o odpowiednim udźwigu i zasięgu.

Jak wygląda montaż żurawia wieżowego?

Proces obejmuje przygotowanie podstawy, dostawę elementów konstrukcji, ustawienie segmentów masztu, montaż obrotnicy, kabiny, przeciwwysięgnika i wysięgnika, a następnie balastu, liny oraz zblocza z hakiem. Najczęściej robi się to przy pomocy dźwigu kołowego. Po złożeniu konstrukcja przechodzi wymagane kontrole przed rozpoczęciem działań.

Od czego zależy dobór żurawia samojezdnego do montażu?

Znaczenie mają przede wszystkim masa podnoszonych elementów, wysokość pracy, promień roboczy oraz miejsce dostępne do ustawienia maszyny. Dlatego sam maksymalny udźwig żurawia to za mało, aby prawidłowo dobrać sprzęt.