Czym różni się żuraw samojezdny od hydraulicznego dźwigu samochodowego (HDS)?

Często doradzamy Klientom, który rodzaj sprzętu jest lepszy do wykonania ich prac. Czasem ciężko jest samemu wskazać oczywiste rozwiązanie. Przygotowaliśmy artykuł, który pomoże Ci w szybkim i pewnym doborze rodzaju żurawia. Pokażemy różnicę między samojezdnym a hydraulicznym dźwigiem samochodowym (HDS).

Zacznijmy od definicji

Wynajmując maszynę do przenoszenia ciężarów i ładunków warto wiedzieć, na co tak naprawdę się decydujesz. Dźwig samochodowy i żuraw samojezdny mimo tego, że mają podobne nazwy i wliczają się w tą samą kategorię, to spełniają odmienne funkcje. System HDS bywa zagadkowym pojęciem, dlatego właśnie przygotowaliśmy definicje obu sprzętów.

• Żuraw samojezdny – nazywany potocznie dźwigiem, to dźwignica zamontowana na podwoziu samochodu ciężarowego lub specjalnie skonstruowanym podwoziu samojezdnym. Składa się z wychylnego wysięgnika i wciągarek. Pozwala na szybki transport ciężkich elementów.

• Hydrauliczny dźwig samochodowy (HDS) – nazywany także żurawiem przenośnym (przeładunkowym), to dźwignica zamontowana na samochodzie ciężarowym. Umiejscowiona jest między kabiną kierowcy a skrzynią, bądź z tyłu pojazdu.

Zanim zdecydujesz się na dany sprzęt, sprawdź, czy lokalne firmy oferują wynajem dźwigu. Kraków to miejsce, w którym często wykonuje się prace budowlane czy transportowe, dlatego ważne jest zrozumienie różnic pomiędzy maszynami. 

Czy HDS to żuraw samojezdny?

Najprostsza odpowiedź to oczywiście, że są to dwie różne maszyny. W nazewnictwie technicznym i zakresie uprawnień UDT hydrauliczny dźwig samochodowy jest pojazdem przenośnym lub przeładunkowym. Mimo tego, że oba sprzęty nazywamy żurawiami, to po pierwsze są inaczej zbudowane. Po drugie, pełnią odmienne funkcje. Dlatego, zanim zdecydujesz się na wybór maszyny, sprawdź jej parametry i sposób działania, bo wpłynie to na Twoją pracę. Wynajem dźwigu w Krakowie, Warszawie lub w innych miastach powiązany jest z doborem odpowiedniej maszyny do zlecenia. Jakie są podstawowe różnice w funkcjonowania obu sprzętów? 

Dźwig z systemem HDS nazywany też żurawiem przeładunkowym, montowany jest na samochodzie ciężarowym. Auto wyposażone jest w skrzynię ładunkową. Cechuje się on zazwyczaj mniejszym zasięgiem i udźwigiem. Jest w stanie przenieść ładunki do kilku ton. HDS montuje się w przedniej części pojazdu, pomiędzy kontenerem a kabiną kierowcy. Drugą możliwością jest umieszczenie go na końcu, za skrzynią ładunkową. Podsumowując, hydrauliczny dźwig samochodowy różni się od tego samojezdnego, a technicznie jest też urządzeniem samobieżnym.

Jak rozróżnić dwa dźwigi?

Oba dźwigi można rozróżnić w łatwy sposób. Maszyny już na pierwszy rzut oka wyglądają inaczej. Konstrukcja HDS opiera się na zwykłym aucie ciężarowym. Ramię żurawia składa się w tym przypadku w charakterystyczne “Z” za kabiną lub na tyle skrzyni ładunkowej. Budowa dźwigu samojezdnego jest natomiast całkowicie zintegrowana z podwoziem. Wysięgnik jest długi i składa się na całej długości pojazdu. Udźwig żurawia będzie też dużo większy i w zależności od modelu może sięgać kilkuset ton. Przez to dźwig samochodowy ma często szersze ramię. 

Czy obie maszyny mogą podnieść podobny ciężar?

Obecnie na rynku dostępne są dźwigi samojezdne, które mogą podnieść nawet kilkaset ton. W naszej ofercie znajdują się żurawie o udźwigu do 50 t. Aby lepiej zobrazować ich siłę, wyobraź sobie, że to tyle samo co 8 dorosłych samców słonia afrykańskiego!

W przypadku żurawi przenośnych, ich nośność oscyluje w granicach od kilkuset kilogramów do kilku ton. Jest więc znacznie mniejszy. HDS posiada jednak inny, bardzo przydatny podczas prac budowlanych parametr – ładowność. Oznacza to ciężar, jaki jest w stanie przewieźć. I tak płynnie przechodzimy do kolejnego punktu, czyli…

Zastosowanie żurawia samojezdnego i przenośnego – solidna wiedza

Może się wydawać, że obie maszyny wykonują taką samą pracę, czyli dźwiganie i przenoszenie. Jest w tym sporo prawdy. Jaka jest zatem różnica i w jakich przypadkach sprawdzą się lepiej dźwig samochodowy, a w których żuraw samojezdny?

Jak wspominaliśmy wyżej, HDS, oprócz podnoszenia materiałów, może je także przetransportowywać. Załóżmy, że w Twoim ogródku znajduje się paleta zalegającego materiału budowlanego, która waży kilkaset kilogramów. Chcesz się jej pozbyć, ale gabaryty przekraczają Twoje możliwości. Wtedy dobrym rozwiązaniem jest żuraw przenośny, który załaduje paletę „na siebie” (auto, na którym jest zamontowany) lub na przyczepę swojego samochodu i zawiezie go we wskazane miejsce i rozładuje.

Dźwig samojezdny jest z kolei przeznaczony do prac przeładunkowych i montażowych w dowolnym miejscu realizacji. Wyobraź sobie, że jesteś Kierownikiem budowy. Kolejnym etapem inwestycji jest montaż kilkutonowych konstrukcji dachowych z drewna. Musisz znaleźć inne rozwiązanie niż wykorzystanie do tego dźwigu wieżowego. Wówczas jedyną metodą jest użycie żurawia samochodowego.

Kto może obsługiwać żurawie?

Zarówno w przypadku dźwigu samojezdnego, jak i przeładunkowego, konieczne jest odbycie ok. 35-godzinnego kursu na żurawie samojezdne (dawniej kategoria II Ż). Aby móc w nim uczestniczyć, kandydat musi:

• ukończyć 18 lat,
• posiadać minimum podstawowe wykształcenie,
• posiadać zaświadczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych, w tym badania psychologiczne.

Dodatkowo w przypadku dźwigów samojezdnych potrzebne będzie prawo jazdy kategorii C lub C+E. Jest to ważne, jeżeli maszyna porusza się po drogach publicznych, czyli będzie dojeżdżać na zlecenia. Na zajęciach zdobywa się wiedzę praktyczną i teoretyczną z zakresu obsługi, eksploatacji oraz budowy żurawia. Operator poznaje tam swoje obowiązki, dowiaduje się, jak postąpić w razie awarii lub wypadku. Po ukończeniu kursu przychodzi czas na państwowy egzamin. Jeśli jego wynik jest pozytywny, to Urząd Dozoru Technicznego wystawia zaświadczenie kwalifikacyjne ważne czasem przez 5 lat. Uprawnienia są potrzebne dla każdego typu żurawi. 

Czy zawsze trzeba wybierać pomiędzy HDS a Żurawiem Samojezdnym?

Kolejny dzień i nowe zlecenia. Do biura wchodzi właśnie jeden z operatorów. Maciek wita się, ale rozmowa zostaje przerwana przez telefon. Dyspozytor automatycznie sięga na biurko i odbiera połączenie.

– Wypożyczalnia podnośników, wynajem dźwigów Kraków. EHC Karol Zagajewski sp.k. Maciek przy telefonie. W czym mogę pomóc?

– Witam, czyli dobrze się dodzwoniłem! Całe szczęście. – Słychać zadowolenie w słuchawce. – Macie może wolnego żurawia na środę? 

– Pewnie, sprawdzam już dostępność i zaraz ustalimy resztę.

Maciek skupia się na przeglądaniu kalendarza. No i właśnie w taki sposób zostaliśmy wysłani na realizację. Nasza wypożyczalnia dźwigów samojezdnych miała pomóc przy przetransportowaniu logotypu firmy. Wsparcie polegało na wsparciu przy rozbiórce i przeniesieniu pylonu reklamowego na pojazd, który przewiezie go w nowe miejsce.

W środę rano, operator dźwigu Karol przyjeżdża pod adres zaplanowanego działania. W związku ze zmianą lokalizacji firmy Zleceniobiorcy, trzeba przetransportować także kilkutonowe logo, znajdujące się przy wjeździe. Na miejscu na żuraw samojezdny czeka już Ekipa demontażowa.

– Witamy Karolu. Dobrze, że już jesteś. My już gotowi do działania. Mamy te dwa pylony do przeniesienia na naczepę HDS-a, który zresztą zaraz się tu pojawi. Tutaj, na podjeździe możesz rozstawić żurawia. Powinno być Ci stąd wygodnie wykonywać manewry.

Operator sprawdza otoczenie i dokładnie analizuje odległości oraz ruchy, które będzie musiał wykonać. Okazuje się, że bez konieczności przestawiania maszyny da radę przetransportować zarówno jedno, jak i drugie logo, jeśli rozłoży dźwig pośrodku podjazdu. Karol więc pewnie zabiera się więc do rozstawienia żurawia samojezdnego.

W tym czasie podjeżdża HDS. Jego kierowca przygotowuje przestrzeń na naczepie, tak, żeby można było od razu umieszczać tam demontowane pylony.

Karol i żuraw samojezdny są już gotowi do działania. Operator kieruje wysięgnikiem tak, aby ustawić zblocze z zawiesiami łańcuchowymi tuż pod miejscem, w którym pierwsza stojąca reklama ma zainstalowane haki do podwieszenia. Dwóch Pracowników, zajmujących się demontażem, do tych punktów podpina zawiesia. 

– Można podnosić! – Słychać z daleka Kierownika.

Operator powoli i starannie przenosi pylon o około 90° w prawo, a następnie umieszcza go na naczepie HDS-a stojącego na ulicy. Udało się. Teraz tak samo postaramy się przetransportować drugie logo. Pylon podpięty, pora podnosić. Jednak Karola ze skupienia na ładunku wyrywa dziwnie skręcające się zawiesie. Patrzy w kierunku Ekipy i zatrzymuje na chwilę pracę i wychyla się poza kabinę.

– Panowie, ale to trzeba poprawić, bo inaczej może się to różnie skończyć! 

Ekipa zerka w kierunku podpięcia i rzeczywiście. Jedno z zawiesi jakoś dziwnie się chybocze i trochę plącze. Widocznie ktoś go źle podpiął, więc trzeba to naprawić. Karol opuszcza hak z ładunkiem i mężczyźni od razu ruszają w jego kierunku. Chwila moment i po krzyku. 

– Dobrze, że to zauważyłeś! – Śmieje się Kierownik. – Za drugi taki pylon ciężko byłoby się wypłacić.

Mija 45 minut roboty i obie reklamy są już umieszczone na tyłach żurawia przenośnego (HDS). Po skończonej pracy do naszego operatora podchodzi drugi kierowca.

– No wie Pan co, 50 centymetrów i zrobiłbym to moim dźwigiem. Gdybym tylko mógł wysięgnikiem sięgnąć te kilkanaście centymetrów więcej w bok. Próbowałem wcześniej z różnych stron, no ale mam te 0,5 metra za mało. 

Na to Karol odpowiada.

– Czyli ostatecznie każdy z nas musiał zrobić to, w czym jest najlepszy. Dzięki temu udało nam się całość wykonać bardzo szybko i bez zbędnego stresu. Ja swoje zrobiłem – pylony załadowane. Teraz przekazuję Panu pałeczkę, dotyczącą dalszego losu logotypów. Dobra współpraca! Dzięki za dziś.

Pamiętaj, że przy pracach żurawiami należy zachować szczególną ostrożność. Warto wybrać zaufanych ekspertów, którzy wykonają zlecenie przede wszystkim bezpiecznie. Jeśli potrzebujesz pomocy – zadzwoń do naszej wypożyczalni dźwigów samojezdnych pod numer +48 502 602 577 lub skorzystaj z formularza szybkiej wyceny. Działamy 24/7.

Najczęstsze pytania:

Co to jest dźwig HDS?

HDS to skrót od hydrauliczny dźwig samochodowy. Wysięgnik zamontowany jest na aucie ciężarowym i pozwala na podnoszenie ładunków od kilkuset kilogramów to kilku ton. Nazywany też żurawiem transportowym, bo dzięki skrzynce ładunkowej pozwala na przewożenie materiałów. Również wymaga on odpowiednich uprawnień UDT.

Czy HDS to żuraw samojezdny?

Dźwig HDS i żuraw samojezdny to odmienne maszyny. Każda z nich spełnia inną funkcję, która powiązana jest z jej udźwigiem, wysięgiem i budową. Hydrauliczny dźwig samochodowy posiada skrzynię transportową, więc świetnie sprawdza się do przenoszenia i przewożenia lekkich ładunków. Żuraw samojezdny jest najlepszym wyborem przy większych zleceniach i cięższych elementach.

Kto może obsługiwać dźwigi?

Dźwig samojezdny, jak u każdy inny rodzaj ma podobne wymagania co do operowania maszyną. Osoba powinna mieć ukończone 18 lat, wykształcenie co najmniej podstawowe, posiadać aktualne badania lekarskie. Najpierw odbywa się kurs na żurawie, kategorii II Ż Później potrzebny jest zdany egzamin UDT. W przypadku dźwigów wymagane jest prawo jazdy kategorii C lub C+E, ponieważ poruszą się one po drogach publicznych.