Podnośnik H-70 na badaniu UDT

Jak wygląda standardowa kontrola UDT na przykładzie naszego podnośnika koszowego H-70? O czym trzeba pamiętać, przygotowując samochód do takiej inspekcji? Odpowiedzi i wyjaśnień kolejności działań szukaj w naszym artykule!

Etapy badania UDT

Żeby taka kontrola odbyła się zgodnie z prawem, należy wykonać następujące etapy:

• Zgłosić pisemnie chęć wykonania badania zwyżki kołowej do właściwego terenowo oddziału Urzędu Dozoru Technicznego.
• Poczekać na rozpatrzenie wniosku.
• Umówić się z Inspektorem, co do zakresu czynności, miejsca i terminu kontroli.
• Przeprowadzić badanie podnośnika koszowego z zachowaniem bezpieczeństwa osób znajdujących się w pobliżu.
• Uprawniony Inspektor powinien wypełnić protokół działania i wystawić decyzję. Jeżeli wynik jest pozytywny, trafia do książki rewizyjnej. Jeżeli negatywny następuje wydanie decyzji wstrzymującej dalszą eksploatację.
• Podsumować działania poprzez wystawienie rachunku za wykonaną kontrolę.

Przebieg badania UDT – 6 kroków

Kiedy wszystko jest gotowe od strony formalnej, nadchodzi dzień badania. Podstawową zasadą jest to, że na miejscu kontroli powinien być Inspektor UDT, Konserwator i Operator podnośnika koszowego.

Krok 1 – Rozłożenie maszyny

Osoba eksploatująca podnośnik koszowy powinna przygotować miejsce badania technicznego, żeby mogło być bezpieczne dla innych, którzy muszą wykonać tę kontrolę. Ważne jest, żeby dostęp do urządzenia był możliwy z każdej strony.

W przypadku zwyżki ważne jest wybranie miejsca, gdzie może być sprawdzona przy maksymalnym wysięgu bocznym. W przypadku naszej zwyżki H-70 był to wąski i długi na 40 m wylot bramy.

Krok 2 – Sprawdzenie dokumentów

Inspektor sprawdza dokładnie wszystkie potrzebne dokumenty.

Książka rewizyjna musi zawierać:

• Dokumentację techniczną
• Instrukcję obsługi i konserwacji
• Poprzednie przeglądy UDT

Sprawdzane są również: dziennik konserwacji oraz zaświadczenia kwalifikacyjne osób konserwujących i obsługujących urządzenie.

Krok 3 – Sprawdzenie stanu technicznego maszyny

Inspektor sprawdza wszystkie rozdzielnie hydrauliczne, stan kabli, przewodów i podłączeń. W tym samym czasie Konserwator zaznacza na wyciągniętych podporach poziom ich wysunięcia. Rysuje kreski markerem w górnej części ramienia łapy.

Pozwala to ocenić prawidłowość pracy podpór.

Krok 4 – Sprawdzenie wysięgu bocznego

Operator rozsuwa ramię wysięgnika w przygotowanym miejscu. Inspektor UDT oraz Konserwator mierzą długość wysięgu. Pomiar robiony jest od osi obrotu wieży do końca obudowanej platformy. Następnie należy obciążyć kosz.

Udźwig kosza w zwyżce H-70 to 600 kg, ale przy pełnym rozłożeniu kosza i maksymalnym wysięgu bocznym osiąga wartość 300 kg. Średnio przy trzech osobach w środku obudowanej platformy można uzyskać właściwą wagę (w zależności od masy człowieka), przy czwartej urządzenie powinno informować o przeciążeniu.

Kosz jest podnoszony do góry i po 15 minutach Inspektor sprawdza opadnięcie platformy roboczej. Kontrolowane jest również pochylenie maszyny na podporach. To do tego służą znaczniki malowane wcześniej przez Konserwatora.

Krok 5 – Sprawdzenie wysięgu głównego

Ostatnie zadanie jest szybkie do wykonania. Kosz zwyżki wjeżdża do góry, gdzie badane jest pełne rozłożenie ramienia w pionie. Kontrolowany jest również obrót kosza na boki. Sprawdzane są także wszystkie dostępne funkcje i zabezpieczenia ramienia oraz instalacje nim sterujące.

Krok 6 – Sprawdzenie awaryjnego składania podnośnika

Inspektor zarządza złożenie awaryjne zwyżki. Każdy podnośnik koszowy ma trochę inną zasadę działania. Ważna informacja. W książce rewizyjnej znajduje się instrukcja, jak zrobić to zadanie poprawnie.

Po zakończeniu badania Inspektor wypisuje potrzebne dokumenty. W tym samym czasie operator składa maszynę.

Krótka historia tego działania!

We wtorek wieczór Monika z biura pyta Prezesa Karola, czy pamięta o badaniu UDT naszego podnośnika koszowego H-70. Na szczęście pamiętał! Zaproponował też Monice uczestnictwo w takim badaniu. W środę rano oboje zjawiają się na bazie. Tam na nich czeka już Konserwator Włodzimierz. Wspólnie wybierają bezpieczne miejsce na rozłożenie kosza zwyżki. Kiedy Prezes Karol przygotowuje maszynę, zjawia się Inspektor UDT.

– Dzień dobry! Możemy zaczynać? – pyta Pan Włodek.

– Oczywiście proszę pokazać dokumenty maszyny – odpowiada Audytor.

Książka rewizyjna i inne papiery przechodzą pomyślną weryfikację, przystępują więc do sprawdzania podnośnika koszowego. Obchodzą samochód, zaglądając we wszystkie szczeliny, oglądając dokładnie każdą część. Monika w tym czasie robi dokumentację fotograficzną działań.

Kiedy zostaje sprawdzony samochód, następują oględziny kosza.

– Teraz sprawdzimy wysięg boczny! Proszę rozłożyć ramię w tę szczelinę bezpieczeństwa wału przeciwpowodziowego, tam zaznaczyliśmy, gdzie jest 40 metrów – informuje Inspektor.

– Już działam, ale chwilkę to potrwa, ponieważ aby osiągnąć pełny wyciąg muszę wysunąć to dodatkowe ramię, a ono wolniej się rozkłada! – Odpowiada operator.

– Oczywiście, czekam – spokojnie stwierdza Audytor.

Po rozłożeniu i sprawdzeniu wszystkiego, potrzeba obciążyć kosz zwyżki na 300 kg. Trzy osoby wchodzą na ochotnika do kosza, przy czwartej urządzenie informuje o przeciążeniu. Ramię zostaje podniesione na wysokość 2 metrów. Rozpoczyna się pomiar.

– Zadziwiające! Jest wyżej zamiast niżej! Doskonale, schudli Państwo tam na górze! – śmieje się Kontroler mierząc.

Później pusty kosz zostaje wzniesiony maksymalnie do góry. Po inspekcji wszystkich systemów, sprawdzane jest awaryjne składanie obudowanej platformy. Wszystko idzie sprawnie.

– Mamy to! Idę wypisać dokumenty – informuje Inspektor UDT

– Świetnie – odpowiada już rozluźniony Prezes – ja składam zwyżkę.

Po wypisaniu protokołu i decyzji wszyscy się żegnają. Monika z Szefem wracają do biura.

Przed Tobą ciekawe wyzwania? Szukasz wsparcia doświadczonej firmy wynajmującej podnośniki koszowe? Jesteśmy gotowi i chętnie sprostamy Twojemu zadaniu! Zadzwoń do nas pod numer: +48 502 602 577 – postaramy się pomóc!