Ciekawe zlecenia żurawiem samojezdnym – transport samolotu

W pierwszej części ciekawych zleceń żurawiem samojezdnym opisywaliśmy realizację dotyczącą transportu karetki. Tym razem nasz dźwig rozładowywał naczepę tira. Jednak transportowany ładunek różnił się od tych przenoszonych przez nas na co dzień. Tym razem był to zabytkowy samolot. Jesteś ciekawy, jak wyglądają prace podczas translokacji takiego obiektu? Przeczytaj!

Na co zwrócić uwagę wynajmując dźwig kołowy do rozładowania naczepy tira?

Zanim zadzwonisz do wypożyczalni żurawi samojezdnych, warto przygotować sobie kilka ważnych informacji, o które możesz zostać zapytany podczas składania zamówienia. Należą do nich:

• masa ładunku – dzięki znajomości ciężaru, jaki będzie rozładowywany, dyspozytor może dopasować najlepszą maszynę pod kątem jej możliwości udźwigu.
• odległość, na jaką będzie transportowany element – to drugi główny parametr, na podstawie którego dobiera się odpowiedni dźwig kołowy. Pozwala on oszacować, czy podstawowy zasięg żurawia samojezdnego okaże się wystarczający. W innym przypadku może wystąpić konieczność rozłożenia bociana. Dołożenie wysięgnika pomocniczego wydłuży długość ramienia o kilka metrów.
• miejsce realizacji – warto podać informację na jakim podłożu dźwig samochodowy będzie wykonywał pracę. Dodatkowo, jak wyglądają kwestie zabudowań wokół oraz czy istnieją obiekty, mogące stanąć na przeszkodzie podczas rozładunku.

Transport samolotu – jak to wyglądało?

W poniedziałek rano nasz manager Karol, przyjmuje zlecenie dotyczące rozładunku samolotu z naczepy tira. Po krótkim rozeznaniu otrzymuje wszystkie potrzebne informacje dotyczące realizacji. Proponuje Klientowi dźwig kołowy 50 t i razem ustalają termin wykonania zadania na piątkowy poranek.

W umówionym dniu, nasz Operator Daniel przyjeżdża na miejsce. Cała Ekipa już na niego czeka, a za nimi na naczepie tira widać piękny czerwony zabytkowy samolot.

– Dzień dobry, ale odlotowa maszyna! To jak, od czego zaczynamy? – pyta Daniel.

– Musimy najpierw przetransportować kadłub, a następnie rozładujemy skrzydła i pozostałe części. To chyba będzie jego ostatni lot nad ziemią. – mówi z uśmiechem Klient.

Po dogadaniu reszty szczegółów Operator zabiera się do rozłożenia dźwigu kołowego. Gdy już wszystko jest ustawione, kieruje hak z zawiesiami nad kadłub samolotu. Teraz kolej hakowego. Trzeba podpiąć ładunek. Daniel czeka na znak, aż wszystko będzie gotowe.

– Możemy zaczynać! 

Postępując zgodnie z instrukcjami sygnalisty, ładunek jest powoli podnoszony z naczepy. Nasz Operator powoli wznosi samolot i kieruje ramię żurawia samojezdnego w ustalone miejsce. Następnie opuszcza element na wysokość metra nad ziemią, a Ekipa montuje podwozie, na którym staje maszyna.

Kolejne części są rozładowywane w ten sam sposób i układane obok kadłuba samolotu. Po 2 godzinach akcja kończy się sukcesem. Klient zajmie się teraz składaniem części maszyny, a my możemy jechać do bazy.

Jeżeli chciałbyś zobaczyć jak wyglądała ta realizacja, zapraszamy do obejrzenia poniższego filmu.

Potrzebujesz pomocy w rozładunku tira? A może masz do przetransportowania ciężki ładunek o nietypowym kształcie? Chętnie sprostamy Twojemu zadaniu! Zadzwoń do nas pod numer: +48 502 602 577 – postaramy się pomóc!